La flottille

 

 

 

Portraits

Triple Sec

 

Au moment où j’écris ces lignes, le Triple Sec a exactement 50 ans. C’est un des plus anciens canots chausiais actuellement existants, puisqu’il arrive chronologiquement en 5ème position, derrière Verdun, Anémone, Zig-Zag et Fortune.

Les origines :

Le Triple Sec a été construit en 1964 par Roger Servain, chantier naval à Granville, pour son premier propriétaire, Jean-Claude Rossignol : construction très soignée, bordés en orme dans les fonds, en sapin rouge du nord dans les hauts, le tout riveté cuivre sur membrures acacia. Roger Servain, était réputé pour le fini irréprochable de ses bateaux, ce qui explique en partie l’exceptionnelle longévité de nos petits canots.
Quelques années plus tard, en 1969, Jean-Claude Rossignol me confia le Triple Sec dans le cadre d’un accord « entretien contre usage » qui nous convenait à tous les deux : je prenais en charge les travaux d’entretien du bateau, Jean-Claude en échange m’en laissait la jouissance quand il ne s’en servait pas.

 

 

L’arrangement me satisfaisait car, malgré mon ardent désir de posséder un canot, j’aurais été à l’époque bien incapable de m’en offrir un. Par ailleurs étant sur place, il m’était facile de m’occuper de l’hivernage et des peintures annuelles du Triple Sec : j’étais alors étudiant en droit à la fac de Caen, où je m’ennuyais ferme, et l’entretien du canot me fournissait un dérivatif salutaire (je me souviens encore des heures passées à recoudre la grand-voile au lieu de réviser mes exams…)

 

 

 

 

Cet arrangement « gagnant-gagnant » fonctionna très bien pendant plusieurs années. Aussi quand Jean-Claude décida de se séparer du canot, au milieu des années 1970, c’est tout naturellement qu’il se tourna vers moi pour m’en proposer la vente. J’étais bien sûr intéressé, mais comme je n’étais guère plus argenté qu’à l’époque où j’étais étudiant, je m’associai avec mon frère Pascal pour pouvoir conclure l’affaire. Pascal rentrait d’un long séjour au Canada et souhaitait transmettre à ses tout jeunes enfants notre goût commun pour les canots chausiais et la navigation dans l’archipel. Nous nous mîmes donc d’accord sur un partage 50/50 du Triple Sec, et cette copropriété a harmonieusement fonctionné jusqu’à nos jours.

 

Le grand radoub de l’an 2000 :

À la fin des années 1990, le Triple Sec commençait à donner de sérieux signes de fatigue. Il faisait de l’eau par la râblure et nous avions décelé plusieurs points de faiblesse dans sa structure : membrures bouillies cassées, bordés d’échouage fatigués, pourriture dans certains abouts de bordés… Il était temps d’agir ! Nous avons donc ramené le canot à Granville au cours de l’hiver 2001/2002 pour lui faire subir un grand radoub au chantier Anfray. Après mise à nu de la coque, les membrures ont été doublées, les bordés de râblure recloués, les bordés d’échouage remplacés et toutes les parties douteuses (abouts de bordés, une partie du tableau arrière et du pontage) vérifiées et changées : Claude Anfray, qui était encore en activité à cette époque, a fait un véritable travail d’orfèvre ! Nous avons profité de ce grand carénage pour avancer le mât de 20 cm, ce qui nous a permis d’augmenter la taille de la grand-voile sans modifier l’équilibre vélique du canot.

 

 

 

 

La suite du programme :

Lorsque nous nous sommes associés, Pascal et moi, pour reprendre le Triple Sec, notre idée était bien sûr d’en profiter un maximum pour notre usage personnel (ce que nous n’avons pas manqué de faire), mais aussi de l’utiliser comme outil pédagogique pour initier à la navigation les nouveaux moussaillons de la famille… et ça a superbement marché : nos enfants sont tous passés par l’école « Triple Sec » dès leur plus jeune âge, et sont devenus eux-aussi, pour notre plus grand bonheur, des passionnés de ces petits bateaux.

 

 

 

 

Christophe, Guillaume et Sébastien, les trois fils de Pascal se sont mis ensemble pour racheter le Sud à Antoine, leur oncle, Alexandre s’est associé avec ses amis Marc et Charles pour acquérir le Petit Bonhomme et enfin nos trois filles et nièces, Marion, Amélie et Emma, s’investissent à fond dans le Triple Sec, si bien que notre intention est maintenant de leur donner ce canot dont elles s’occupent avec tant d’enthousiasme et de compétence.

 

Gilbert Hurel

Haut de page